O druhém srpnovém víkendu pokračoval seriál Mistrovství České republiky v závodech automobilů do vrchu na trati na Libinské sedlo u Prachatic. Již podruhé v letošní sezóně se uskutečnil mistrovský závod společně se seriálem závodů automobilů do vrchu Edda Cup a nabité startovní pole více jak sto dvaceti jezdců slibovalo krásnou podívanou a lité souboje na 4 200 metů dlouhé trati s převýšením více jak 200 metrů.
Po delší době přijela sestava Liqui Moly Racing Teamu do Prachatic posilněna o trojnásobného mistr České republiky v závodech do vrchu Davida Komárka, kterému se letos lepí smůla na paty v podobě jeho stávkující Normy M20 FC EVO Komvet, díky vrtochám svého závodního náčiní byl nucený oželet dva předchozí závody v Liberci a slovenské Dobšiné. David Komárek odjížděl z Prachatic nadmíru spokojený, přestože přijel na závodní víkend hlavně s důvodu otestování neposlušné Normy a jejího vyladění pro finálovou sérii závodů Mistrovství ČR. Odvezl si absolutní vítězství z obou závodů, které se jely v rámci šestého podniku Autoklub Mistrovství ČR soudobých a historických automobilů do vrchu. V sobotním závodě zajel v obou jízdách čas těsně nad 1:40 min., v neděli se zrychlil a jeho časy byly kolem 1:39 min. Komárek při loňském mistrovském závodě zde zajel rekordní čas 1:34,65 min. Pro zisk bodů se nepočítají rekordy, ale umístění a za to do absolutní kvalifikace získal celkem 40 bodů a posunul se na třetí místo s celkovým ziskem 64 bodů. Za dvě vítězství ve třídě E2 – SC do 3000 ccm pobral celkem 20 bodů a posunul se za vedoucího týmového kolegu Jiřího Špalka (38 bodů) na druhé místo se 35 body. “ Jsem hrozně šťastný že po delší době opět Norma fungovala tak jak měla a dovezla mě do cíle závodu. Sice to nebylo úplně na sto procent a ještě máme co zlepšovat před nadcházejícím závodním víkendem v Ústí nad Orlicí „ řekl v cíli David Komárek
Nejrychlejším mezi všemi startujícími cestovními vozy byl celkově dvakrát druhý Marek Rybníček s vozem Ford Fiesta WRC EVO. Také on byl se svým výkonem v Prachaticích spokojen a celkovým ziskem 30 bodů z obou závodů si udržel druhou pozici se 108 body za vedoucím Milošem Benešem, na kterého ztrácí 27 bodů. Marek Rybníček potvrdil svoji nadvládu ve třídě E2-SH nad 3000 ccm, kde za dvě vítězství si připsal na své konto dalších 20 bodů a celkově jich má 115 a navýšil i náskok na druhého ve třídě jímž je Jaromír Malý, který má bodů 67 . “ Krásně jsem se svezl, auto fungovalo bez sebemenších problémů a teď už se těším do Ústí nad Orlicí, kde poměřím síly s rychlíky ze Slovenska, protože závod na legendární 21 je součástí i slovenského mistrovství .“ řekl natěšeně po závodě v Prachaticích Marek Rybníček
Sedmé a páté místo v absolutním pořadí patřilo dalšímu jezdci LMRT Martinu Jermanovi na voze Lamborghini Gallardo GT 3. Za tato umístění získal Jerman celkem 12 bodů a posunul se do desítky nejlepších jezdců v absolutním pořadí se ziskem 31 bodů Bez větších problémů vyhrál oba závody třídy GT nad 2000 ccm, kde mu s 97,5 body patří právem první místo.
Nějak samozřejmě jsme si v posledních závodech – Liberec a Dobšiná – zvykli na souboje o desetiny sekund mezi manželským párem Gabriel a Filipem Sajlerovými ve třídě N nad 3000 ccm. V sobotní tréninkové jízdě však měla Gabriela drobnou kolizi se svodidly a ačkoliv nebylo Mitsubishi Lancer Evo X výrazně poškozeno, dala Gábina přednost před startem do závodu raději důkladné kontrole jejího závodního náčiní. Dvěma časy těsně pod 2 minuty tak v sobotu zvítězil s přehledem Filip Sajler. K nedělnímu závodu Gábina nastoupila a svému muži prohru oplatila i když i tady to měla Gábina lehčí, když měl Filip ve druhé jízdě v závěrečné části technické problémy s poloosou a do cíle se dostal více méně setrvačností, přesto mu to stačilo na krásné druhé místo ve třídě. Oba opět startovali na identických vozech značky Mitsubishi Lancer EVO X a Filip získal dohromady 17,5 bodů a upevnil si vedoucí pozici s 82,5 body. Gabriela bodovala pouze v neděli a za vítězství si připsala 10 bodů a má jich 71,5 a na třetího Tomáše Vavřince má náskok téměř 30 bodů.
Další pokračování bude mít seriál mistrovství ČR za necelých 14 dnů na tradiční trati Ústecké 21 v Ústí nad Orlicí, ve dnech 24. – 26. srpna 2018. Kromě kompletní české špičky v závodech automobilů do vrchů , přivítá trať na Andrlův chlum i jezdce ze sousedního Slovenska, jehož národního mistrovství je závod také součástí a třešničkou na dortu je závod Mistrovství Evropy v závodech historických automobilů do vrchu.
RSS - Posts