Na Automotodromu Brno o víkendu 11. – 12. dubna odstartovala sezónu závodů automobilů do vrchu. Byl to další ročník LIQUI MOLY Mistrovství České republiky v závodech automobilů do vrchu soudobých a historických vozidel a dále to byla Česká Trofej. Dalším seriálem byl LIQUI MOLY Mezinárodní mistrovství závodů automobilů do vrchu Maverick Hill Climb Czech soudobých a historických vozů a podruhé bojovali o body jezdci seriálu Maverick Slalom – Trophy.
MISTROVSTVÍ ČR SOUDOBÝCH AUTOMOBILŮ
Mezi pětatřiceti startujícími jsme měli v tomto seriálu zastoupení čtyřmi startujícími. Kristýna Fillová z Komvet racingu tentokrát startovala s vozem McLaren F1 EVO 2019 v e Skupině 1, v úvodním závodě dojela absolutně desátá, v neděli pak dojela osmnáctá. Ve Skupině 1v sobotu vyhrála, v neděli skončila třetí. Smůla provázela hned v úvodní tréninkové jízdě Marka Rybníčka, kterému vypověděla službu jeho nová Škoda Fabia RS Rally2. Pokračovat mohl až v nedělním závodě, kde se absolutně umístnil na krásném čtvrtém místě a vyhrál ve Skupině 3. Dva zástupce jsme měli ve Skupině 4 a oba jezdci se probojovali v obou závodech do dvacítky nejrychlejších. Ilja Kostelník z Okříšek se Seatem Leon Supercopa skončil v sobotu na sedmnáctém a v neděli na dvacátém místě. Ve Skupině si dojel nejdříve pro třetí pořadí, v neděli skončil čtvrtý. Pražský jezdec Lukáš Vojáček startoval v okříšském týmu KOMVET racing s Toyotou GR Yaris Rally 2, v sobotu mu patřilo osmnácté místo, v neděli dojel devatenáctý. Ve Skupině si prohodil umístnění s Kotelníkem, v prvním závodě byl čtvrtý, ve druhém skončil třetí.
MISTROVSTVÍ ČR HISTORICKÝCH AUTOMOBILŮ
Jediného zástupce jsme měli mezi 18 historiky Lubomíra Doležala ze Žďáru nad Sázavou. Ten startoval s formulovým vozem MTX 1-06 s nímž dojel v absolutním hodnocení prvního závodu na pátém místě, v neděli skončil sedmý. Ve třídě HA-K6-F5 byl dvakrát první.
ČESKÁ TROFEJ
V tomto seriálu jsme měli pět našich startujících. Na stupně vítězů se v obou závodech postavil jezdec okříšského KOMVET racingu, Zdeněk Trnka. V sobotu si vyjel druhé místo, v neděli skončil třetí mezi šestnácti účastníky. Startoval s vozem Toyoty Yaris GR ve Skupině 3, kde dvakrát dojel druhý. V desítce nejrychlejších se v obou závodech umístnil jezdec z Náměště nad Oslavou, Patrik Rybníček. Ten startoval se Škodou Felicia Pick-Up Freestyle s níž byl v sobotu sedmý a v neděli pátý absolutně. Čtvrté a třetí místo mu patřilo ve Skupině 5. Jedenácté a desáté místo absolutně si vyjel jezdec STK Okříšky Racing team, Matěj Kocáb z Blížkovic se Škodou Felicia KitCar. Dvě třetí místa si vyjel ve Skupině 6. Úspěšně si vedla ve stejné skupině Alice Rybníčková z Náměště nad Oslavou. Ta startovala se stejným vozem jako její bratr, Škoda Felicia Pick-Up Freestyle. V sobotu byla ve skupině šestá, v neděli se posunula na pátou příčku. V absolutním pořadí byla čtrnáctá a třináctá. Dvě sedmá místa ve Skupině 6 patří jezdci ze Žďáru nad Sázavou, Lukáši Sládkovi s Peugeotem 206 RC.V absolutním pořadí skončil dvakrát šestnáctý.
MAVERICK HILL CLIMB CZECH SOUDOBÉ AUTOMOBILY
V seriálu Mavericku jsme měli na startu celkem 12 jezdců, z toho 10 se soudobými vozy a dva s historickými. Ve Skupině S1 jich bylo pět, dva si vedli velice úspěšně ve třídě nad 2000/2WD. Dvě první místa si vyjel náměšťský František Gruntorád z GRK Racing Teamu s vozem Škoda Octavia RS. Dvakrát si druhé místo vyjel jezdec ze Lhánic, Miloš Nováček z MN Japan racing +vpk s vozem Honda Civic vti. Úvodní dva závody se také vyvedli Vilémovi Kašparovi se ŠkodouFabii RS z VPKmotors, když dvakrát vyhrál třídu S1-2000. Dva zástupce jsme měli ve třídě S1-1600. Josef Dohnal z Kněžic startoval se Citroenem C2 vti. Jezdec týmu Dohnal Motorsport byl nejprve třetí, ve druhém závodě skončil na druhém místě. V opačném pořadí dojel jezdec týmu KOOLNA Racing z Krokočína Jaroslav Doležal. S Hondou Civic cj2 byl druhý a následně třetí. Ve Skupině E startovali z našeho kraje dva jezdci. Ve třídě E1-2000 to byl Jan Kolář z Velkého Meziříčí. Jezdec týmu KYBLRACING se představil s vozem Mini MiniCooper R53 s nímž dojel jednou třetí a jednou druhý. V ečkových šestnáctistovkách si vyjel druhé a páté místo Ondřej Turičík z Víru. Jezdec Turričík Motorsportu startoval s vozem Peugeot 206. Ve Skupině E2 formulových vozů startovali v sobotu Zdeněk Špaček a Jana Vidláková Špačková z Třebíče. Ve třídě E2/SS-2000 s vozem Mygale Formule Ford obsadil Zdeněk Špaček třetí a čtvrté míst. Dcera Jana startovala pouze v soboru kde dosáhla pátého času. Dalším třebíčským formulovým jezdce by Tomáš Kostelecký z týmu Kosťa Motorsport. S Formuli Renault Sc95r Swi skončil na čtvrtém a třetím místě.
MAVERICK HILL CLIMB CZECH – HISTORICKÉ AUTOMOBILY
Jen dva jezdce jsme měli na startu závodů historických automobilů. Ve třídě HA1-2000 to byl Michal Polehla z Rapotic týmu Rapo Vtec Motorsport s vozem Honda CRX EE8. V sobotu si dojel pro třetí místo, v neděli vyhrál. Ve třídě do 1400 ccm startoval Michal Nečas z Troubska v rapotickém týmu MN Japan racing. S Hondou Civic si vyjel dvakrát pro prvenství.
MAVERICK SLALOM – TROPHY
Mezi 18 slalomáři jsme měli dva zástupce. Tím prvním byl Marek Stejskal týmu Marokátor z Dukovan. S vozem BMW 330i si dojel v absolutním pořadí dvakrát pro třetí místo, a třídu AS-S1+2000/2WD dvakrát vyhrál. Druhou zástupkyní byla ve stejné třídě Ella Císařová týmu RCR z Chotěboře. S vozem Chevrolet Cavalier skončia ve třídě dvakrát třetí.V hodnocení Lady Trophy byla dvakrát čtvrtá a v Junior Trophy pak si vyjela dvakrát druhé místo.
Seriály Mistrovství ČR a Maverick Hill Clim Czech budou souběžně probíhal 2. – 3. května v Náměšti nad Oslavou. Tam se uskuteční jubilejní 45. Zámecký vrch LIQUI MOLY.
foto : Czech Hill Climb Photographs :
RSS – Příspěvky